MOTORSPORT
Polycarbonatscheiben für den Motorsport
LIRAS Optical entwickelt und fertigt Polycarbonatscheiben und transparente Bauteile für Rennfahrzeuge, Prototypen, GT-Fahrzeuge sowie Rallye- und Langstreckenanwendungen. Geprüfte optische Qualität und Maßgenauigkeit stehen ebenso im Mittelpunkt wie die Fertigung von Prototypen und Kleinserien. Werkstoff, Aufbau und Beschichtung werden auf Fahrzeug und Projektspezifikation abgestimmt.
Windschutzscheiben, Heckscheiben, Seitenscheiben, Cockpitverglasungen, Windabweiser und Leuchtenabdeckungen entstehen nach Zeichnung, Muster oder einem vorhandenen Bauteil. Die Fertigung als Einzelteil oder Kleinserie ermöglicht projektspezifische Geometrien und eine gezielte Gewichtsreduzierung.
KOMPONENTEN
Windschutzscheiben, Seitenscheiben und Sonderbauteile für Rennfahrzeuge
Windschutzscheiben, Heckscheiben, Seitenscheiben und Scheinwerferabdeckungen werden nach Zeichnung gefertigt. LIRAS Optical berücksichtigt die geforderte optische Qualität, Maßgenauigkeit und Beständigkeit unter den vorgesehenen Einsatzbedingungen.
Werkstoff, Aufbau und Beschichtung werden entsprechend den Fahrzeugspezifikationen und den Leistungsanforderungen des Projekts ausgewählt.
Flache oder gebogene Windschutzscheiben, Heckscheiben mit komplexen Geometrien, feste Seitenfenster oder Ausführungen für Öffnungsmechanismen sowie individuell angepasste Scheinwerfer- und Leuchtenabdeckungen: Jedes Bauteil wird auf Grundlage einer technischen Zeichnung, eines Musters oder einer Herstellerspezifikation entwickelt.
WINDSCHUTZSCHEIBEN
Flach oder gebogen, in einschichtiger oder laminierter Ausführung, mit kratzbeständiger Beschichtung nach Spezifikation
COCKPITHAUBEN UND WINDABWEISER
Cockpithauben, Cockpitverglasungen und Windabweiser für Motorsport und Spezialanwendungen
LEUCHTENABDECKUNGEN
Transparente Scheinwerferabdeckungen mit Schutzfunktion sowie ästhetischer oder technischer Funktion
SEITENSCHEIBEN
Seitenscheiben aus Polycarbonat und Acrylglas für Fahrzeuge und Spezialanwendungen
Beheizbare Scheiben
Aktive Beschlagentfernung und Enteisung durch integrierte Wolframheizdrähte
Verbundverglasungen
Im Autoklaven laminierte Mehrschichtaufbauten zur Erfüllung erhöhter mechanischer Anforderungen
Sonderkomponenten
Nach Zeichnung, Muster, technischer Spezifikation oder durch Reverse Engineering
TECHNOLOGIEN
Interne Fertigung von der Zeichnung bis zur Endprüfung
Thermoformen, Warmbiegen, CNC-Bearbeitung, Laserschneiden, Siebdruck im Randbereich und funktionale Verfahren wie Hardcoating, Antibeschlagbeschichtung, Laminierung und die Integration von Wolframheizdrähten werden entsprechend den Projektspezifikationen eingesetzt. Vor der Auslieferung wird jedes Bauteil einer optischen Sichtprüfung und einer Endkontrolle unterzogen.
CNC UND LASER
CNC-Bearbeitung und Laserschneiden für die festgelegten Endmaße und Konturen
HARDCOATING
Beschichtung mit Spezialharzen im Reinraum bei kontrollierter Temperatur und Luftfeuchtigkeit
Wolframheizdrähte
Feine Wolframheizdrähte werden zwischen den Materialschichten integriert




